五畿七道
「五畿七道」(註1)，大致在 7 世紀後半的天武天皇時期逐漸確立，至律令國家形成後，成為日本全國性的基本區域劃分，
其名稱與區劃觀念一直沿襲到明治初期。
畿內的五國——山城、大和、河內、和泉、攝津——合稱「五畿」，
性質類似唐朝的京畿；
其餘各地則依主要交通路線劃為七道，
即 東海道、東山道、北陸道、山陰道、山陽道、南海道、西海道。
這裡的「道」不只是地理區域，也和自畿內向各地延伸的驛道密切相關。
北海道則是很晚才出現的名稱。
1869 年明治政府將原來的「蝦夷地」改稱北海道，於是，也出現了「五畿八道」的說法。
從命名形式看，北海道應是沿用既有東海道、南海道、西海道的「方位＋海道」形式。
令制國名稱中的「前、中、後、上、下、近、遠」
這套制度是在7世紀後半至8世紀初律令國家逐步形成的過程中定型，
《延喜式》中則已可見完整的令制國體系。
至於它與五畿七道究竟何者先形成，
各國分割的時間也不完全一致，所以，這裡不強行排列先後。
觀察這些國名，可以發現其中經常出現 前、中、後、上、下、近、遠等字，
例如越前、越中、越後，上總、下總，上野、下野，以及近江、遠江。
這些名稱究竟是根據什麼來區分的呢？
它們並不是固定代表東、西、南、北，
而是多半從中央政權與都城的視角，依交通路線上的遠近與先後來命名。
這裡的「都城」是指當時中央政權所在的畿內地區，而非固定指今日京都。
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類型 |
例子 |
主要命名邏輯 |
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前・中・後 |
越前、越中、越後 |
從都城沿交通路線向外，由近至遠 |
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前・中・後 |
備前、備中、備後 |
原有地域分割後，以中央視角區分前、中、後 |
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前・後 |
筑前、筑後；肥前、肥後；豐前、豐後 |
近都為前，遠都為後 |
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上・下 |
上總、下總 |
近都為上，遠都為下 |
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上・下 |
上野、下野 |
原為上毛野、下毛野，同樣是近都為上、遠都為下 |
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近・遠 |
近江、遠江 |
直接以距都城的遠近命名 |
先看最清楚的 越前、越中、越後。
福井縣文書館《圖說福井縣史》(註2)指出，
北陸一帶原本統稱為「越」，
後來分割成數國，並且是由接近都城的一側依次命名為越前、越中、越後。
文中還列出備前、備中、備後以及肥前、肥後等類似的分國例子。
九州方面，原來的筑紫國、肥國、豐國，
後來分別形成筑前、筑後；肥前、肥後；豐前、豐後(註3)。
這裡的「前、後」是以都城及交通路線為基準：
靠近都城的一側稱「前」，較遠的一側稱「後」。
《日本釋名》(註4)在解釋筑前、筑後時即明言「前後は、都にちかき方を前とす」，
因此九州這三組名稱可以視為與越前、越中、越後相同的命名邏輯。
上總、下總則是另一個非常直觀的例子。
千葉縣官方資料(註5)明確解釋，靠近都城的一方稱上總，較遠的一方稱下總。
因此今天看地圖，上總位於較南、下總位於較北，
不能因此理解成「上＝南、下＝北」；
真正的依據是古代從畿內通往東國的交通次序。
上野、下野原本分別稱為「上毛野國」「下毛野國」，
後來才簡化成上野、下野(註6)。
這一組和上總、下總的基本原理相同，
都是靠近都城的一方稱「上」，較遠的一方稱「下」。
不同之處在於，上野、下野還涉及更早的「毛野」地名分割，
以及後來國名二字化的演變，因此歷史層次較多。
最後是 近江、遠江，這一組反而最容易理解。
「近」「遠」本身就直接呈現出以中央為基準判斷距離的觀念：
近江源自「近つ淡海」，指距都城較近的淡水湖，即琵琶湖；
遠江則是「遠つ淡海」，指更遠方的湖泊及其地域。
滋賀縣立圖書館的資料(註7)也明確解釋：
近江就是相對於遠江而言，具有「離都城較近的湖」之意。
總結而言，
令制國名中的前、中、後、上、下、近、遠，
並不是固定的東西南北方位，
而是經常反映以中央為起點、沿交通路線判斷相對遠近與先後的空間觀念。
其中「前／後」「上／下」「近／遠」雖然形成時代與地名沿革不盡相同，
但背後都可以看到相當一致的中央視角。
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註1: 維基：五畿七道
五畿七道是古代日本律令制下的行政區劃制度，乃效仿唐朝行政區劃的產物。...
五畿效仿唐朝京畿、都畿的設置...
七道效仿唐朝貞觀十道，按照從畿內通往全國的七條驛道的走向，
將全國劃分為七個區分地域的道...
目前主流觀點認為天武天皇在位時該制度正式確立...
另外，1869年北海道成立...
註2: 福井縣立圖書館與檔案館
これら諸国の地全体を元は越とよんでいたのを、のちに分割し、
都に近い方から越前・越中・越後と名付けたのです。
こうした分割の例はほかにも、
備前・備中・備後、肥前・肥後、上野・下野など多くあります。
註3:
1. コトバンク
『続日本紀(しょくにほんぎ)』文武(もんむ)天皇2年（698）
条に筑前国(つくしのさきのくに)の名が初見するので、
7世紀末ころまで筑紫国が存在していたことになる。
2. note（ノート）
昔は、両国をすべて筑紫の国と云。後代、二にわかる。
故に筑前、筑後と云。前後は、都にちかき方を前とす。
註4: Japaaan
○当時の役人は、都から放射状に地方へ伸びる官道を基準として、
前や後、上や下という単語をつけていました。
官道の道順に従い、都に近い方を前・上、遠い方を後・下としていたのです。
○たとえば、筑前と筑後は筑紫の国が分割されたものですし、
豊前と豊後は豊の国、備前と備中と備後は吉備の国が、
そして上野と下野は毛野の国が分割されたものです。
註5: 千葉市政府
のちに都に近いほうが上総(かずさ)、
遠いほうが下総(しもうさ)と呼(よ)ばれるようになり、
安房(あわ)、上総(かずさ)、下総(しもうさ)の三国に分かれました。
註6: Nippon
都から距離で上・下が決まる法則は「上野」「下野」にも当てはまる。
この一帯、もともとは「毛野国/けぬのくに、けのくに」だったが、
「上毛野国/かみつけのくに」「下毛野国/しもつけのくに」に分割された。
その後、「毛」を省いて表記されるようになったが、
赤城山・妙義山・榛名山を上毛三山と呼び、
高崎（群馬）と小山（栃木県）を結ぶ鉄道はJR両毛線など、
毛野国であった名残をとどめる。
註7:
レファレンス協同データベース
なお、近江は浜名湖が遠淡海＝遠江と呼ばれたのに対して、
都に近い湖という意味を持っています。
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參考資料：圖片來源
